Lan can cầu là một yếu tố quan trọng trong thiết kế cầu đường bộ, được xây dựng để đảm bảo sự an toàn cho người và phương tiện trên cầu trong trường hợp tai nạn. Vì vậy, việc xây dựng lan can cầu phải đảm bảo đạt tiêu chuẩn chất lượng cao do Nhà nước ban hành. Bài viết này sẽ giải đáp câu hỏi về việc quy định kích thước lan can cầu đường bộ.
Tầm quan trọng của kích thước lan can cầu
Kích thước lan can cầu đường bộ là một yếu tố quan trọng trong thiết kế cầu đường bộ. Nó có thể ảnh hưởng đến sự an toàn và hiệu suất của cầu. Trong thiết kế cầu, lan can cầu đường bộ được xác định dựa trên nhiều yếu tố như tải trọng, tốc độ, độ cao của cầu và khoảng cách giữa hai lan can.
Trong một số trường hợp, kích thước lan can cầu đường bộ có thể lớn hơn so với cầu đường sắt để chịu được tải trọng lớn hơn. Nếu lan can quá nhỏ, nó có thể gây ra sự không ổn định cho cầu trong tình huống gió mạnh hoặc khi có xe tải đi qua.
Do đó, quá trình thiết kế lan can cầu đường bộ phải được thực hiện một cách chặt chẽ và cẩn thận, với sự tính toán kỹ lưỡng về tải trọng và độ cao của cầu.
Tóm lại, kích thước lan can cầu đường bộ là một yếu tố quan trọng trong thiết kế cầu đường bộ, cần được tính toán một cách chính xác và đảm bảo sự an toàn cho người dùng và hành khách. Nó cũng cần phải đáp ứng các tiêu chuẩn về kỹ thuật và an toàn đường bộ.
Ngoài kích thước lan can, các yếu tố khác như chất liệu sử dụng, cấu trúc và thiết kế của cầu đều cần được xem xét và tính toán một cách kỹ lưỡng để đảm bảo sự an toàn và hiệu suất tốt nhất cho cầu.
Tổng quan, kích thước lan can cầu đường bộ là một yếu tố quan trọng trong thiết kế cầu đường bộ và cần được xem xét với sự tính toán kỹ lưỡng và chặt chẽ để đảm bảo sự an toàn và hiệu suất tốt nhất cho người dùng.
Tiêu chuẩn kích thước lan can cầu
Kích thước lan can cầu đường bộ đã được quy định rõ ràng trong văn bản tiêu chuẩn TCVN 12681:2019 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải, Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng và Bộ Khoa học Công nghệ biên soạn và công bố. Lan can cầu đường bộ phải đạt các yêu cầu kích thước theo tiêu chuẩn này để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện giao thông.
Nhỏ nhất là 685 mm đối với đường thử nghiệm cấp TL-1, TL-2 và TL-3.
Nhỏ nhất là 810 mm đối với đường thử nghiệm cấp TL-4.
Nhỏ nhất là 1070 mm đối với đường thử nghiệm cấp TL-5.
Trong đó, các cấp thử nghiệm từ TL-1 đến TL-5 có ý nghĩa như sau:
- TL-1 (cấp thử nghiệm 1): Đường công trường có tốc độ quy định thấp, lưu lượng xe rất thấp và đường có tốc độ thấp.
- TL-2 (cấp thử nghiệm 2): Đường công trường, hầu hết đường địa phương, đường thu gom với điều kiện tại chỗ thuận lợi, nơi dự kiến có số lượng nhỏ các xe nặng và tốc độ quy định được giảm.
- TL-3 (cấp thử nghiệp 3): Đường cao tốc huyết mạch có hỗn hợp lưu lượng rất thấp của xe tải nặng và điều kiện thuận lợi.
- TL-4 (cấp thử nghiệm 4): Đường có tốc độ cao, đường cao tốc, đường quốc lộ có hỗn hợp xe tải và xe hạng nặng.
- TL-5 (cấp thử nghiệm 5): Điều kiện tương tự như TL-4 và nơi có xe tải lớn chiếm một phần đáng kể lưu lượng xe trung bình hàng ngày hoặc nơi có điều kiện tại chỗ bất lợi cho mức ngăn chặn cao hơn của lan can.
Ngoài ra, còn có một số quy định khác về chiều cao lan can cầu đường bộ như sau:
Chiều cao nhỏ nhất thành bê tông của gờ chắn bê tông có mặt phẳng đứng là 685 mm.
Chiều cao nhỏ nhất của lan can kết hợp bê tông với tay vịn thép là 685 mm và phải được xác định an toàn thông qua thử nghiệm va chạm với cấp thử nghiệm mong muốn.
Trên đây là các tiêu chuẩn kích thước lan can cầu đường bộ do Nhà nước quy định, Chúng tôi tại Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Đông Nam Phú muốn chia sẻ với bạn đọc. Chúng tôi hy vọng rằng bài viết này đã giúp bạn có một cái nhìn tổng quan về tiêu chuẩn kỹ thuật cho lan can cầu đường bộ tại Việt Nam.